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El ferrocarril de Valparaíso a Santiago

Estación de Quillota, 1875

Año: 18752001

Tipo: Fotografía

Colección: Biblioteca Nacional de Chile

id MC: MC0011689

id BN: 564639

Idioma: spa

Propiedad intelectual: Obra protegida

De Valparaíso a Santiago : datos, impresiones, noticias, episodios de viaje

Reseña histórica del ferrocarril entre Santiago i Valparaíso

Homenaje de intelectuales chilenos a Henry Meiggs, ca. 1863

Vías al interior de la Estación Mapocho, construida en 1912
Estación de ferrocarriles de Chorrillos, ubicada al oriente de Viña del Mar, hacia 1900
Puente ferroviario sobre el río Mapocho, ca. 1860
Estación de Valparaíso, 1863
Henry Meiggs, 1811-1877
Edificio de la Estación Bellavista de Valparaíso, 1890
Bajada a Valparaíso, hacia 1837
Fachada principal de Estación Mapocho, hacia 1912
Hall de la Estación Mapocho, inaugurada en 1912
Estación Barón, hacia 1870
Renovada Estación Bellavista, construida en 1912
Estación de Quillota, 1875
Maqueta de maestranza, hacia 1900
Puente de los Maquis, hacia 1870
Estación de Quilpué, inaugurada en 1856
Henry Meiggs, 1811-1877
Cuesta lo Prado, 1860
Estación Matadero ubicada entre Valparaíso y Viña del Mar, ca. 1900
Estación Mapocho hacia el terminal de tranvías, hacia 1912
Estación de Limache, hacia 1890
Plano topográfico de la línea del ferrocarril de Santiago a Valparaíso, hacia 1863
Construcción del ferrocarril Santiago-Rancagua: Der Pierce, Jim, Mr. Hooper, Mr. Meiggs y Miller, 1862
Estación de La Calera, utilizada también como punto de partida de la red norte, construida en 1890
Estación de Llay-Llay, ubicada antes de la cuesta de El Tabón, inaugurada en 1863
La garita de la Estación Mapocho en Santiago, hacia 1900
Estación Mapocho, hacia 1940
Ferrocarril en calle Errázuriz. Valparaíso
Puente del ferrocarril sobre el río Mapocho, hacia 1870
Viaducto de Los Maquis, 1863
Estación Barón de Valparaíso, construida en la década de 1850
Manuel Camilo Vial Formas, 1804-1882